Grado Superior Mantenimiento Aeromecánico


  Familia Profesional:

Técnico superior en mantenimiento aeromecánico
Técnico superior en mantenimiento aeromecánico

El ciclo formativo de grado superior de Mantenimiento Aeromecánico pertenece a la familia profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos y tiene una duración de 2.000 horas repartidas en 2 años académicos más las practicas en empresa.

A continuación te mostramos los requisitos de acceso, lo que vas a aprender, las salidas profesionales, el plan de formación y en definitiva todo lo que necesitas saber sobre este grado superior para elegir con éxito tu formación.

Requisitos de acceso:

Puedes acceder a un ciclo de grado superior cuando reúnas alguno de los siguientes requisitos:

  • Título de Bachiller o Segundo de Bachillerato de cualquier modalidad de Bachillerato experimental.
  • Título de Técnico Superior o Especialista.
  • Haber superado el curso de Orientación Universitaria, (COU) o Preuniversitario.
  • Estar en posesión de cualquier Titulación Universitaria o equivalente.
  • Poseer un título de Técnico de Grado Medio y haber superado un curso de formación específico para el acceso a ciclos de grado superior en centros públicos o privados autorizados por la Administración educativa.
  • Haber superado la prueba de acceso a ciclos formativos de grado superior (Para presentarte tienes que tener al menos 19 años en el año que se realiza la prueba o 18 para quienes poseen el título de Técnico relacionado con el ciclo al que quieres acceder, existen exenciones parciales de la prueba reguladas por cada Comunidad Autónoma).
  • Haber superado la prueba de acceso a la universidad para mayores de 25 años.

¿Qué voy a aprender y hacer?

Este profesional será capaz de:

  • Mantener la planta de potencia de la aeronave, sus sistemas, accesorios y elementos de control.
  • Mantener operativos los sistemas mecánicos/hidráulicos/neumáticos de la aeronave, los subconjuntos, componentes y elementos que los constituyen y mantener en la línea los sistemas eléctricos y electrónicos.
  • Realizar el mantenimiento de las estructuras y del mobiliario e interiores de la aeronave.
  • Participar en la gestión del mantenimiento, colaborando y/o contemplando partes de una logística, decidiendo en ciertos casos sobre las condiciones de aeronavegabilidad de la aeronave.

Al finalizar mis estudios, ¿qué puedo hacer?

Ejercer mi actividad profesional en el sector del mantenimiento de vehículos autopropulsados público y privado, en empresas privadas del sector o creando mi propia empresa.

¿Cuáles son las salidas profesionales?

  • Técnico jefe de hangar/línea.
  • Mecánico de línea.
  • Mecánico de hangar.
  • Mecánico de taller.
  • Realizando tareas como:
    • Diagnosticar y reparar averías.
    • Realizar trabajos programados.
    • Colaborar con la dirección de mantenimiento en el ajuste y mejora de los procesos.

Plan de formación:

En el centro educativo, a través de una formación teórico-práctica. Los contenidos se agrupan en los siguientes módulos profesionales:

  • Motor de reacción, sus sistemas y la unidad de potencia auxiliar.
  • Motor de émbolo, hélices y sus sistemas.
  • Sistemas de la aeronave I.
  • Sistemas de la aeronave II.
  • Sistemas eléctricos/electrónicos de las aeronaves.
  • Materiales y estructuras de las aeronaves.
  • Hidráulica y neumática.
  • Legislación y organización del mantenimiento.
  • Técnicas electromecánicas básicas para el mantenimiento.
  • Seguridad en el mantenimiento de las aeronaves.
  • Constitución y navegación de las aeronaves.
  • Relaciones en el Entorno de Trabajo.
  • Formación y Orientación Laboral (F.O.L).

En empresas, al finalizar la formación en el centro educativo, completándola y realizando actividades propias de la profesión:

  • Formación en Centros de Trabajo (F.C.T.).

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